Notre comité organisateur de gauche à droite;
Claude Archambault, Christian Couture, Danny Lemay, Mario Landry, Yves Clément, Damien Dubé, François Toupin, Nicole Giguère, Normand Bastien, Mario Bourgeois, Rolland Matte.
1. Sommaire du projet
1ere Phase 2 ans
Le projet de centre « PRO-TRUCK » est né de l’initiative de Claude Archambault, enseignant en mécanique de véhicules lourds routiers. Pour favoriser la motivation des étudiants et stimuler la « vie étudiante », Claude Archambault a eu cette idée de lancer un projet qui pourrait toucher tous les secteurs de formation tout en suscitant une synergie de groupe.
La « fièvre NASCAR » de Claude a tôt fait de rejoindre d’autres enseignants qui ont trouvé l’idée non seulement intéressante mais aussi très stimulante; c’est un beau défi pour les enseignants et étudiants! C’est exactement ce dont nous avions besoin!
Notre défi est de construire de toutes pièces un véhicule de course ayant exactement toutes les caractéristiques des véhicules utilisés dans la série « NASCAR PRO-TRUCK ». Il s’agit d’un véhicule construit sur un châssis d’automobile avec une cage tubulaire métallique et dont la mécanique est ajoutée aux composantes de structure.
L’idée directrice du projet est de rejoindre tous les secteurs de formation : Mécanique automobile, Soudage-montage, Mécanique de véhicules lourds routiers, Carrosserie, Dessin industriel, Techniques d’usinage, Électromécanique de systèmes automatisés et Électricité, Vente de pièces mécaniques et accessoires, Vente-conseil pour l’obtention de commandite, Lancement d’entreprise pour la gestion générale du projet, également Secrétariat et Comptabilité dont le présent document fût corrigé et mis en page par les étudiantes de ce département.
L’échéancier fixé pour compléter le véhicule est de deux ans. Le coût estimé et vérifié du projet est de 30 000 dollars, budget qui serait largement compensé par l’obtention de commandites. À ce chapitre, mentionnons que plusieurs manufacturiers de pièces ont déjà manifesté leurs appuis tacites au projet et accepte de fournir l’équivalent de 10 000 $ en pièces de toutes sortes. Il s’agit là selon nous, d’une belle opportunité de tisser des liens étroits avec l’industrie. Nous avons par ailleurs estimé à plus de 25 000 dollars les commandites possibles de la part du milieu corporatif et des commerçants de la région. L’autofinancement est un impératif de base pour ce projet; nous souhaitons, une fois qu’il sera terminé, avoir recueilli suffisamment de fonds pour financer à 100% le coût total de ce projet.
Le véhicule, une fois terminé, servira d’outil de promotion dans les différentes écoles de la région et lors d’événements spéciaux. Bien que pleinement opérationnel, le bolide ne sera utilisé à aucune autre fin que celle de promouvoir le savoir faire des étudiants du Centre d’études professionnelles de Saint- Jérôme. Aucune course, démonstration de puissance ou autres manifestations de ce genre n’est prévue à l’agenda du présent projet.
2e Phase 2 ans
Un deuxième volet est prévu, toujours dans un cadre pédagogique, les élèves seront amenés à concevoir et réaliser un système de levage de la carrosserie pour des démonstrations. Ce système de levage fonctionnera avec des commandes électriques et des leviers pneumatiques.
De plus une unité de propulsion électrique sera installée entre le moteur et la transmission. Le développement de cette unité est en cours par la compagnie Méritor, une compagnie avec laquelle nous avons des liens étroits. L’installation de ce système fera en sorte que le camion de course sera hybride, une première pour un camion Nascar.
11 octobre 2007 Page 3 PROJET DE CENTRE / PRO-TRUCK 11 octobre 2007
Nous sommes aussi convaincus que les commanditaires seront emballés par l’idée de commanditer un véhicule qui respecte l’environnement.
Nous souhaitons que ce document de présentation saura répondre au questionnement des décideurs dans ce dossier et surtout qu’il saura transmettre l’enthousiasme et la « fièvre du défi » qu’il suscite déjà chez nous, enseignants, personnel de direction et professionnel et personnel de soutien manuel et administratif du Centre d’études professionnelles de Saint-Jérôme.
Pour le comité du Projet de Centre,
